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| | | | 区块链和全球航运的安全未来 |
| | 在互联网笑话演变成具稀有十亿美元市值和不行代替代币的年代，为艺术品保藏供给了下一次开展，现在无处不在的区块链技能遇到了紊乱和创造力。
在整个商业世界中，它作为一种值得信任的数字化解决方案是革命性的，但有些职业比其他职业更快地采用它。
对于航运业，毛球科技以为，在技能进步和环境可持续性方面被以为是“落后”的职业，区块链的施行为其供给了进入一个更具弹性的新年代的时机。
如何运用区块链更好地办理货品？
区块链能够缓解航运业长期面对的一些问题。运送延误一般是由缓慢的人工办理流程造成的，有时会影响货运公司的物流和准备作业。这些延误往往要付出昂扬的代价。
每天稀有千亿有争议的美元停滞不前，由于付款平均需求42天才能抵达开票公司。由于职业依然依赖人工文件处理的劳动密集型（且容易犯错）性质，处理和办理本钱或许占总运送价格标签的近五分之一。区块链为公司供给了消除这些担负并加快业务运营的结构，尤其是在海事范畴。
美国运送部海事办理局的一份陈述确定了区块链能够提高航运功率的三个要害范畴：货运盯梢、智能提单(B/L)和智能合约。
大流行期间大量取消的订单、无法预测的货品移动和货品丢失是代价昂扬的问题，由于公司缺少实时信息，这些问题变得愈加严峻。
及时盯梢和纠正问题的才能取决于对数据的牢靠拜访，当能够在硬拷贝文书作业的边缘盯梢货品时，传统的商业惯例会阻止这一点。区块链能够立即完结这种拜访，答应公司在出现问题时及时纠正。
航运业也面对与提单有关的延误和欺诈。AB/L是一种具体说明装运货品的数量、类型和目的地的表格。提单供给了为承运人和托运人处理货品的一切信息，一起充当收据、合同和货品一切权文件。
由于大多数是什物文件而且需求邮递，因而提单或许需求几天时间才能从利益相关者那里抵达，而且一般需求什物与要处理和索赔的货品一起运用。
常常装货在实际提单之前抵达相关港口。欺诈也是什物提单的一个问题，由于它们很容易被不准确的货品描述、伪造的签名和虚假的公司标识所修改。
区块链能够将这些文件数字化为安全、智能的提单，然后加快运送批阅流程，一起下降欺诈危险。运用智能提单技能能够减少港口和海关的行政滞留，创建更高效的全球航运体系。
智能合约是托运人感兴趣的另一个范畴。以目前的方式，航运业的买卖功率低下且本钱昂扬。2017年的数据估量，数字化文书作业每年可为该职业节省总计3800万美元。
目前大多数运送付款缺少主动化，需求对一切买卖开具发票并等待银行转账以完结买卖。这种推迟会导致由于未付款或汇率波动而导致的丢失危险，但能够经过智能合约技能在作业完结后主动批准付款来减轻危险。
目前大约一半的海上运送现已以某种方式施行了区块链技能，首次运用发生在2018年。马士基和IBM的TradeLens等合资企业正在为更具弹性的航运业铺平道路，签署了230多个海上网关在。
可是，依然迫切需求在整个供应链中完结标准化，以避免大流行露出的缺点。九家领先的海运货运公司现已组建了全球航运业务网络，以在根据公司数字分类账拜访的渠道上进行协作。
鹿特丹和安特卫普等港口是许多现已开端将根据区块链的技能集成到其运营中的少数几个。然而，在整个职业中施行该技能仍面对挑战。特别是，可扩展性问题和有限的技能培训继续挑战区块链在海事范畴的采用。
区块链如何推动航运业走向可持续开展？
如果不考虑其对环境的影响，围绕航运业弹性的讨论是不完整的。航运约占全球二氧化碳排放量的3%，使其成为世界上污染最严峻的职业之一。然而，区块链有才能经过盯梢燃料、空间最大化和数字化文书作业使其更具可持续性。
航运业的高污染水平主要是由于货船运用的低质量、含硫“燃料”。众所周知，追寻这些燃料来历具有挑战性，由于在其收购进程中运用了纸质笔记体系。能够使用有关职业燃料的有限信息来误导托运人关于燃料的来历或质量。
BunkerTrace等区块链项目正在尽力经过供给有关燃料特性和行程的安全信息来缓解这些问题。经过在燃料中添加可检测的DNA标签，任何人都能够确认燃料数据质量，最大极限地下降用户危险并保证合规性符合世界海事安排（IMO)规定和其他标准。
传统的燃料代替品也正在研究作为约束航运排放的挑选。例如，生物燃料和氢气已成为石油和天然气的主要代替品。
每年有超越250亿美元的收入因每年1亿个简直空无一人的海运集装箱而丢失。区块链正处于经过安全盯梢和出售未运用空间给移动较小负载的出口商来减少这种低功率的前期阶段。阿曼初创公司CubexGloba在最大极限地使用每立方米货品空间方面处于领先地位，以减少超越2.8亿吨的碳排放量。
如何将欧盟的排放买卖体系(EUETS)用作航运可持续性的先例？
在IMO拟定燃料和其他可持续性标准的一起，EUETS提出了标准航运排放的语言。这意味着航运公司遭到排放约束和限额买卖机制的约束，类似于其他欧盟职业。
航运公司有必要监测和陈述排放，这能够运用区块链有用且牢靠地完结。该技能为碳丈量供给了一个单一、值得信任的渠道，保证公司都运用相同的标准化丈量。
陈述后，公司将不得不交出与其排放水平相关的配额或碳信誉额。有必要购买津贴以支付欧盟内部航行的100%排放和从欧盟港口动身或抵达的航行的50%。
该方案中的公司将不得不购买碳信誉额度，以激励向高质量燃料的过渡以约束排放。公司将被逼面对燃料来历和内容的不确定性，区块链开发商正在尽力使其愈加透明。能够经过区块链简化对航运业的欧盟ETS要求的合规性，而且能够为航运公司在未来环境作业的未知范畴中向新技能过渡开创先例。
为了提高功率——环境和商业——航运业应该出资标准化的区块链技能。今年，全世界都在目击主要港口遭遇史无前例的瓶颈，有用地削弱了全球航运依然依赖的纸质体系的有用性。毛球科技以为，跟着这些缺点露出出来，以及航运威胁气候方针的添加，现在是在整个职业施行区块链的时分了。
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